腾飞（别名：大铜马）是一座位于焦作市民主路和建设路十字路口的铜马雕塑。腾飞雕塑长12米、高13米、重7吨。骏马载着骑士奔腾而来，头部高昂，四蹄扬起，雄姿勃勃。

1984年12月，焦作市委、市政府开会决定，要在城区重要部位建设符合时代主题的城市雕塑。焦作市成立市城市雕塑领导小组办公室，由市文化局具体负责城市雕塑的筹建工作。最终，在省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17个作品中，市领导选用省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的“骑士骑骏马”的作品。而且雕塑的高度要在12米以上。腾飞雕塑让郑州一家企业代工。在制作过程中，该厂工程师刘宝生对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压和抗腐蚀等性能方面的数据进行了精准的计算，并严格按照这些数据雕塑。1985年12月30日，腾飞雕塑揭幕。随着焦作城区的发展、人口的剧增，位于建设路与民主路交叉口的腾飞雕塑处交通压力日益增大，经常造成交通堵塞。2007年，焦作“两会”期间，四名政协委员联名提交了一个提案《关于将大铜马搬迁至南口西南角的建议》。6月5日，焦作市园林局征求意见结束，共有数百人参与了“腾飞雕塑是否搬迁”的讨论。焦作市园林局认为，腾飞雕塑搬迁时机尚不成熟，需进一步加以论证，建议有关部门从道路建设、交通疏导、交通环境治理等方面先行入手，改善腾飞雕塑周围交通环境，待将来城市建设确需搬迁时，再妥善处理。2017年8月，腾飞雕像旁边的交通环岛内花坛已被拆除。此次改造，拆除大铜马环岛的花坛，大铜马环岛将缩小一半还多。附近交通压力将得到减轻。2025年11月1日至11月23日，腾飞雕像拆除返厂，进行全面维修加固，完工后将重新安装。

腾飞雕塑体现了一种势不可当的前进力量，是全市人民建设焦作、振兴焦作的象征，是时代精神的标志。

发展历程

1984年12月，为了营造改革开放氛围，焦作市委、市政府开会决定，要在城区重要部位建设符合时代主题的城市雕塑。当时，确定要建设两个雕塑，一个名称叫“腾飞”，一个名称叫“开拓”，“腾飞”建在焦南，“开拓”建在现在的万方桥处。为了做好这项工作，焦作市成立市城市雕塑领导小组办公室，由市文化局具体负责城市雕塑的筹建工作。当时在焦作市文化局文化科工作的张福海被任命为焦作市城市雕塑领导小组办公室主任。张福海翻阅了世界雕塑发展的相关资料后，表示设计的雕塑一定要有几十年的“艺术提前量”。最终，在省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17个作品中，市领导选用省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的“骑士骑骏马”的作品。而且雕塑的高度要在12米以上，否则其美感就会受到影响。

由于受条件限制，焦作市没有哪家企业能够做腾飞雕塑的磨具，只好向郑州一家企业代工。拉模具那一天，焦作市派出五辆大卡车和一个排的战士赶到郑州才将磨具拉回来。后来，焦作市向省政府做工作，从洛阳市拉回了一些铜板。之后，制作雕塑的工作交由焦作矿山机械厂完成。在制作过程中，该厂工程师刘宝生对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压和抗腐蚀等性能方面的数据进行了精准的计算，并严格按照这些数据雕塑。最终，长12米、高13米、重7吨的腾飞雕塑做成，被称为当时全国最大的锻铜雕塑。由于腾飞雕塑较大，其安装成了难题。由于当时吊车非常少，张福海等人从神华国能集团有限公司焦作电厂借来了吊车才安装成功。1985年12月30日，腾飞雕塑揭幕，焦作市请来了时任全国雕塑办和省住建厅、文化厅等部门领导。

随着焦作城区的发展、人口的剧增，位于建设路与民主路交叉口的腾飞雕塑处交通压力日益增大，经常性造成交通堵塞。2007年，焦作“两会”期间，四名政协委员联名提交了一个提案《关于将大铜马搬迁至南口西南角的建议》，其中写道，为解决腾飞雕塑交通拥堵的情况，建议将腾飞雕塑搬到西南角的街心花坛中。当时负责承办此事的焦作市园林局相关负责人认为，腾飞雕塑在焦作市民心中具有特殊性，见证了焦作的历史和发展。搬迁涉及面较广，牵涉人文、历史、交通以及百姓心理、个人情感等方方面面，一旦搬迁会牵动市民的城市情结。之后，通过媒体广泛征求意见，为上级部门就此事作出决策提供参考。5月22日，东方今报曾以“铜马站路中忙坏8组红绿灯，20年的城标拆不拆难为人”为题进行了报道。6月5日，焦作市园林局征求意见结束，共有数百人参与了“腾飞雕塑是否搬迁”的讨论。焦作市园林局认为，腾飞雕塑搬迁时机尚不成熟，需进一步加以论证，建议有关部门从道路建设、交通疏导、交通环境治理等方面先行入手，改善腾飞雕塑周围交通环境，待将来城市建设确需搬迁时，再妥善处理。

2017年8月，腾飞雕像被挡板围住，交通环岛内花坛已被拆除。此次改造，拆除大铜马环岛的花坛，大铜马环岛将缩小一半还多。附近交通压力将得到减轻。截至2025年11月，腾飞雕像已有40年，专业机构勘查显示，其外部铜壳因长期受力已出现多处裂缝；内部钢结构骨架锈蚀严重，承重关键节点存在明显损伤；基座也出现混凝土剥落、预埋件裸露等问题，安全隐患不容忽视。11月1日至11月23日，腾飞雕像拆除返厂，进行全面维修加固，完工后将重新安装。此次维修方案经专家多次论证并报市政府同意，将严格遵循“修旧如旧、保持原貌”原则。维修期间将完整保留市民熟悉的铜马外部外壳，重点对锈蚀严重的内部骨架进行整体更换，并对受损基座开展加固处理，从根本上提升雕塑的结构安全性与稳定性。

作品特点

腾飞雕塑位于焦作市民主路和建设路十字路口，被焦作人称为“大铜马”。腾飞雕塑原作品设计得人有点胖、马有些肥，当时的雕塑办主任张福海建议，为了突出轻盈、飘逸的动感，希望把人和马设计得再瘦一些，而且他认为这尊雕塑的高度要在12米以上，否则其美感就会受到影响。后来，这些建议都得到了采纳。几经修改后，“腾飞”的最后形象被敲定。以“瘦”形物象为素材，较好地展现了“腾飞”所必须具备的那种腾跃飞升的气质。建成的腾飞雕塑长12米、高13米、重7吨。骏马载着骑士奔腾而来，头部高昂，四蹄扬起，雄姿勃勃。

价值影响

腾飞雕塑体现了一种势不可当的前进力量，是全市人民建设焦作、振兴焦作的象征，是时代精神的标志。腾飞雕塑被逐渐认可后，周围出现了很多与“腾飞”“铜马”命名的商店、公司等。如腾飞眼镜店、铜马·尚品街、铜马服装城，铜马汽车站（又称为焦作旅游汽车站）等。大河论坛的腾飞焦作板块也是受腾飞雕塑的影响。